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网易汽车4月22日报道本届以“拥抱变化”为主题的第十九届上海车展于4月19-28日在上海举办。作为2021年全球第一个国际A级车展，本次上海车展吸引了超过千家企业参展，也引发了全球汽车行业的关注。网易汽车在车展现场再次开启多场高端对话，与企业一起畅聊以技术引领汽车科技未来发展的新趋势。

哈弗品牌总经理李晓锐

核心阅读：

1、中国哈弗以“可劲造弗星人”为主题，在2021上海车展发布众多硬核内容。全球首发的SUV全新品类成为焦点，哈弗大狗携手潮玩新物种哈弗XDOG概念车，助推哈弗大狗由单一车型进化成“狗品类”，进一步探索用户个性需求。未来三年，中国哈弗基于狗品类将推出7款原型车型，为潮玩星球再添新力量。

2、在硬核实力方面，定位哈弗新旗舰SUV的概念车HAVALXY同样实力非凡，不仅是哈弗品牌首款搭载咖啡智驾的产品，更是柠檬平台和咖啡智驾融合的最强形态。

3、敢闯敢造、能创能造、会玩会造，是中国哈弗未来发展的三个核心关键词，这也是中国哈弗持续保持行业领先的DNA。

4、未来，哈弗将开启全品牌、全车系、全品类的全球化布局，让中国标准成为世界标准，让中国哈弗成为引领全球汽车产业变革的新力量。

以下为访谈实录：

网易汽车：各位网友大家好！欢迎收看网易会客厅，这里是2021上海国际车展的现场，本时段做客我们访谈间的嘉宾是哈弗品牌总经理李晓锐先生。本次上海车展，哈弗品牌都带来了哪些产品？

李晓锐：我们这次有两款重量级的概念车：一款是HAVALXY概念车，另一款是狗品类的全新概念车XDOG。除了这两款概念车之外，同时我们在三代哈弗H6基础上进化出一款5G版本。4月20日，哈弗还将带来哈弗大狗2.0T全版本上市、狗品类车标发布、哈弗赤兔开启预售以及重磅车型共创计划发布等重磅内容。大家可以来到6.1馆哈弗展台，感受中国哈弗的强劲实力。

网易汽车：今年上海车展哈弗品牌的主题是“可劲造弗星人”，有哪些具体寓意？

李晓锐：今年我们的车展主题为“可劲造弗星人”，主要有三方面内容：首先是全球化，今天的哈弗，称霸中国，连续11年获得中国SUV销量冠军，哈弗H6车型更是累计94个月SUV销冠。全球市场也在稳步扩张，哈弗多款车型出口到海外60多个国家，其中31个国家位居中国品牌第一。今年3月份的泰国车展，第三代哈弗H6首次亮相就一炮而红。接下来，初恋将作为又一款战略级全球车，正式进军国际市场，为了更好地与全世界年轻人同频共振，我们把海外版命名定为：JOLION，中文寓意：乐狮。

其次我们还将再造品类，继续进行品类的进化和分化。刚才讲的大狗车型是去年推出的成功品类分化的车型，今年会继续推出狗品类。未来，会有7款车型进行投放，还请大家期待。

最后我们希望和用户同频共振地“一起创哈”，也希望继续与我们的用户进行共创、共建活动。赤兔的命名，就是由用户投票选出。哈弗H6国潮版在西安上市，也是由用户票选出的上市城市。这次车展我们也会发布用户共创的车标。实力为基、创新为翼、生态为魂，一个全球“造”、“造”全球的哈弗，2023我们的全球销量将剑指130万辆。

网易汽车：能否详细介绍一下概念车HAVALXY？

李晓锐：HAVALXY概念车是哈弗智能化最高的车型，定位哈弗全新旗舰SUV，同时也是哈弗首款应用咖啡智驾的全新车型，包括智能驾驶、智能座舱等技术均将搭载于这款车之上。

网易汽车：哈弗为何将狗品类进行独立？未来计划是怎样的？

李晓锐：行业大变革之下，哈弗的品类运营思维正在悄然引领着一场关于品类进化和品类分化的变革。

细品类、快迭代、强矩阵，在红海中开拓新蓝海，在用户中创造新需求，在变局中开辟新赛道。从XDOG开始，哈弗大狗将由一个车型，进化成一个品类，它为探索用户个性需求而生，未来三年，我们将基于此推出7款车型，以及多种延伸版本，和用户一起把狗养大。

狗品类比城市SUV多一分野性，比硬派越野车少一分粗暴，以“3/4刻度座驾”穿梭于城市与野外，是为年轻而生的高阶潮玩神器，为潮玩星球再添新力量，以能创能造之势傲立市场顶流。

网易汽车：这款XDOG给我们带来了哪些本质上的不同？

李晓锐：中国哈弗以敢性动物为设计蓝本，创造性地构建了哈弗XDOG概念车的设计理念——敢性力量美学。哈弗XDOG概念车属狗品类一员，强调敢想敢为、无拘无束，因此外观采用了棱角分明的线条设计，而内饰则采用了错落有致的线条并搭配撞色材质，令用户仿佛闯入敢性动物的内心世界，纵然大胆锐利，却又秩序井然。

网易汽车：除了新车发布活动，品牌战略方面哈弗有哪些新动作？

李晓锐：时代赋予了中国哈弗打造世界级汽车品牌的使命，敢闯敢造、能创能造、会玩会造，是中国哈弗未来发展的三个核心关键词，这也是中国哈弗持续保持行业领先的DNA。中国哈弗就是要“可劲造”，造标准、造品类、造生态，通过逐鹿全球市场、打造细分品类开辟新蓝海，以及全民共创“一起创哈”在品牌层面发力，在2023年剑指全球销量130万台，书写中国汽车市场的新未来。

网易汽车：在数字化发展和造车新势力的直营模式推动下，未来车企的营销模式、销售模式将是怎样的？哈弗在这方面又有怎样的策略？

李晓锐：以前的哈弗可能还是以线下销售为主，未来哈弗可能也会像其他兄弟品牌公司一样，走线上销售，哈弗以后可能一方面是和用户建立更直接的联系，另一方面也不排除在一些新的营销模式上做一些创新。

网易汽车：感谢李总的分享，欢迎网友前往哈弗展台感受中国哈弗的最强实力。

李晓锐：非常感谢。

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