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　　特斯拉最近遇到的事故真是层出不穷，上海维权事件还没结束，广州又来了一起特斯拉起火爆燃事故，由于这起事故闹出了人命，同样受到舆情的高度关注。

　　据当地交警部门发布通告称，事发时左某（男，33岁）驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某（女，32岁）驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。

　　这起事故还是相当惨烈的，网传画面显示，这辆特斯拉轿车当时剧烈撞击路边水泥桥体，车身摩擦出巨大火花。

　　随后车身开始猛烈燃烧，瞬间化为一堆废铁。

　　23日，车主左某的朋友冯先生代为讲述事发经过。冯先生称，碰撞事故发生后，坐在副驾驶朋友的亲叔叔当场死亡，朋友的特斯拉车子在事故后大概10～15分钟开始燃烧，短时间内烧得只剩框架。

　　事故的经过是这样的：当时车主和自己的亲叔吃晚饭后回家的路上，当时那条路路况左面比较不好，右道道路比较平顺，就向右打了方向盘变更到右道行驶，变道过去后，当车主想向左回正方向盘正常行驶时，车辆的AP辅助系统开始抢夺他的方向盘，导致他无法把方向盘回正，特斯拉AP车道辅助系统没有判断到右侧道路水泥隔离墙，而且强制干预了他的驾驶，最终酿成惨剧。

　　从目前沟通状况来看，车主表示特斯拉态度依然很傲慢，不积极处理此事，身心受到巨大的伤害！

　　从车主的描述来看，这次事故的主要原因是特斯拉的AP辅助系统出现了漏洞，车主想把正方向盘，结果车辆的AP辅助系统居然跟他抢夺方向盘，导致失去控制。

　　这样的场景不禁让人冒出一身冷汗，电脑和人同时在做决断？到底应该听谁的？

　　特斯拉真的会出现这种“抢控制”的情况吗？很多网友不相信会有这样的情况发生，有人认为这很明显是车主自己开车不小心失去控制，结果却把锅甩给特斯拉。

　　但是也有网友表示，自己的特斯拉以前确实也曾出现过“抢控制”的情况，车道并线时如果左后或者右后有一辆速度特快的车，特斯拉就会自动抢方向盘不许车主并线，虽然这样保证了没被后面的车撞，但是这真的不是bug吗？

　　还有资深车主称，从理论上来说特斯拉的类似故障是可能发生的。特斯拉跟传统车大不一样，它大量应用了电脑控制。用过电脑的人都知道，电脑会出现死机或出现BUG的情况。

　　目前这位车主的诉求就是，希望特斯拉立即公布客观事故数据，提出整改方案，修复AP辅助系统漏洞，希望他家人的离世让傲慢的特斯拉警醒，不要再让其他特斯拉车主重蹈覆辙。

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