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　　美国《防务新闻》5月5日发布信息，美国国务院宣布，美国政府目前已经和美国霍尼韦尔公司达成和解协议。此前，霍尼韦尔公司被指控向包括中国在内的其他国家提供F-35隐身战机，及其他先进军事装备相关零件的技术图纸。这一举动，涉嫌违反美国“武器出口管制法”和“国际武器贩运条例”，理应从重处罚。不过，由于霍尼韦尔主动披露向中国以及其他国家输送军事技术的情况，认罪态度良好，美国政府最后决定，只对该公司执行1300万美元的罚款。

　　霍尼韦尔公司被指控的报道

　　值得一提的是，在2007年3月份，既没有对外输出美国机密军事装备图纸，也没有泄露美国先进技术的美国ITT公司，只是因为对外销售夜视镜，却被美国政府处以1亿美元的高额罚款。而且，ITT公司认罪态度也非常良好，对出口夜视装备的事实也是供认不讳。然而，最后，美国政府不仅没有削减罚款，司法部、联邦调查局、国防部甚至还联合起来，各种痛斥ITT公司出口夜视镜造成美国技术泄密，案例后来还被作为典范，用于警告美国其他军工企业。

　　F-22和F-35战机

　　众多知名装备都与霍尼韦尔有关系

　　这就很有趣了，ITT公司出售夜视镜被重罚1亿美元，全业界通报。霍尼韦尔泄露的可是F-35隐身战机的相关技术图纸，此外，还包括F-22隐身战机、B-1B战略轰炸机、A-10攻击机、AH-64阿帕奇武装直升机、F/A-18战斗机、C-130战术运输机、M1A1主战坦克以及F135（F-35动力装置）、F414涡扇发动机（F/A-18E/F动力装置）、T55涡轴发动机（CH-47动力装置）、CTS800涡轮发动机（T-129动力装置）等军事装备部件的相关图纸。

　　相比之下，ITT公司对外出口的夜视镜完全就是小巫见大巫。那么，究竟是什么原因，使霍尼韦尔公司在泄露这么多重要军事装备相关技术图纸后，没有被重罚，最终只需付出1300万美元的和解条件，难道只是因为认罪态度好吗？

　　霍尼韦尔公司

　　我们需要先确定，霍尼韦尔是否有泄露这些武器装备相关图纸技术的事实。霍尼韦尔公司以研发生产军用和民用传感、通讯、控制系统以及航空发动机和相关零部件等高科技产品闻名。波音客机上30%的零部件，民航客机上的卫星导航系统，几乎都来自于霍尼韦尔。甚至美国军队上到飞机，下到地面装备的许多零部件和系统装备，也能看到霍尼韦尔的影子。

　　F-35零件众多

　　具体到此次被泄露的F-35战机，该战机2.4万个零件中，有上百个构件来自于霍尼韦尔，而且大多都是关键设备和机体构件，包括航空电子系统、惯性导航系统、发动机燃料控制、驾驶舱、航空电子设备冷却、机轮和飞机地面制动系统以及F135发动机的集成电源模块等等。不过，霍尼韦尔并不完全负责这些零部件的生产加工，考虑到成本因素，霍尼韦尔经常将这些生产工作外包给其他国家，或者从其他国家订购一些必需的零部件。比如，F-35战斗机机轮系统上的磁铁，就是霍尼韦尔从中国引进的。

　　F-35战机结构比较复杂

　　既然是外包，与其他国家达成相关的合作生产事项，那自然就会涉及到产品的相关的细节布局资料和技术图纸。霍尼韦尔公司专门成立了一个名为DEX中心的企业网盘存储这些资料图纸，方便随时向那些外包公司输送相关资料。在2011至2015年期间，霍尼韦尔通过这个网上信息共享平台，向多个国家提供了73张图纸。

　　2016年时，美国国务院对霍尼韦尔大量向国外输送军用电子产品、燃气轮机发动机铸件和成品零件的布局、尺寸和几何形状的工程图纸的行为进行了警告，同时紧盯该公司的DEX中心。但在随后的两年内，通过“替代程序”，霍尼韦尔依然“不知悔改”，“我行我素的”向中国、墨西哥、加拿大等国提供了27张军事装备构件图纸。值得注意，据霍尼韦尔自述，在这些图纸中，包含一张此前土耳其出售给巴基斯坦的T-129武装直升机上被美国禁运的CTS800发动机零部件图纸，该图纸被提供给中国。

　　C919客机

　　考虑到霍尼韦尔与我国在民用领域的合作密切，我国C919和C929上的许多关键系统就是霍尼韦尔提供的，霍尼韦尔还已经在我国设立有产品加工生产工厂。以及，如今军事装备有许多零件本就与民用零件高度通用。笔者认为，霍尼韦尔向其他国家，尤其是美国重点点名的我国泄露重要军事装备的相关技术图纸的信息，也确实存在的，而非所谓的美国自导自演。

　　F-35战机生产非常严格

　　因为若是自导自演，美国肯定大肆宣扬，到处宣扬夸张事实，各种公开场合指责我们中国“窃取美国军事图纸”，而不是像现在这样低调处理，有意压制舆论发展。毕竟，虽然军事图纸泄露确实存在。但是，美国去工业化后，工业制造能力大幅下降，这种将相关零部件的技术图纸共享到工业能力强的其他国家委托生产，然后进行本土组装其实也是没有办法的事。

　　F-35战机的供应商众多

　　事实上，只要不将那些真正重要的材料技术、关键构件的制造过程和相关科技全部泄露至一个国家，现在美国国务院其实也就是警告，象征性地进行罚款，至于阻止美国军工企业将美国先进军事装备零构件提供给外国，委托制造其中的某些零件，美国国务院亦不会阻止。

　　就像此次霍尼韦尔泄密案，罚款归罚款，警告归警告，但美国国务院并不会阻止霍尼韦尔继续在军工领域和外国展开合作。不过，这也并不意味着霍尼韦尔这些军工企业就能为所欲为，那些绝对不能泄露的文件，美国国家安全局一直保持着高度关注，绝不会也不可能出现霍尼韦尔将图纸文件上传到网盘中分享的情况。

　　F-35战机生产线

　　霍尼韦尔也知道自己分享一些图纸并不会对美国国防安全造成什么极其严重的影响。然而，中美大国竞争时代即将来临，之前提到霍尼韦尔与我国在许多领域，尤其是航空领域一直都保持着紧密的合作关系，之前还有过和我国共享美国许多先进军事装备构件的记录。在中美关系越来越紧张的大背景下，霍尼韦尔需要赶紧站队，若左右摇摆不定，美国国家安全局届时肯定会上门审查找麻烦，然后拿这些把柄把霍尼韦尔绑上美国新冷战的战车。

　　C919客机发动机

　　大家还记得吗？去年2月，美国政府就曾想打“通用电气牌”，表示要禁运我国C919大飞机LEAP-1C涡扇发动机，打击我国民航发展。霍尼韦尔只是个主要靠民用航空赚钱的“商人”，并不想成为美国政府打击其他国家，尤其是打向其主要用户市场的“牌”。因而，霍尼韦尔才主动自爆，受罚交保护费，在政治上与我国切割，以换取美国政府将来不会拿霍尼韦尔曾与许多国家分享军事技术图纸这件事小题大做，强迫霍尼韦尔不仅政治上与我国切割，商业上也切割。而就目前国外寥寥几篇实事求是的报道来看，霍尼韦尔公司显然达到了目的。

　　C929客机

　　不过，我们还是要谨防美国政府强行将霍尼韦尔公司这张牌打出，霍尼韦尔公司与我国在商业上切割的影响，远要比通用电气可能会禁运我国C919发动机严重的多。为了应对这种情况的发生，我们需要抓紧时间自主开发，可以应对霍尼韦尔退出中国市场后，能予以取代的产品设备。只有通过自研摆脱对霍尼韦尔这些公司高科技产品的依赖，我们才能在市场上，外交上，国际场合上更加自信地烧掉美国这些科技牌！

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